可滿足智能電網(wǎng)、軌道交通、新能源汽車、新能源發(fā)電、工業(yè)控制等多個領(lǐng)域應(yīng)用需求。

IGBT及FRD模塊:

高壓系列模塊簡介：

采用中車第4代DMOS*芯片和第5代TMOS芯片，具有低導(dǎo)通壓降、軟關(guān)斷特性、正溫度系數(shù)和易并聯(lián)等特點。該系列產(chǎn)品涵蓋3300V至6500V電壓范圍，封裝和電路結(jié)構(gòu)靈活多變，適用于各種并聯(lián)應(yīng)用場景。產(chǎn)品采用高熱匹配的AISiC基板和AIN襯板材料封裝而成，在熱循環(huán)、功率循環(huán)、機(jī)械沖擊等可靠性方面具有明顯優(yōu)勢，可以滿足頻繁啟動和長距離運行的工況需求。

產(chǎn)品參數(shù)：

集電級發(fā)射級電壓 3300V-6500V
集電極電流 250A-1600A
結(jié)溫℃ 125℃-150℃
應(yīng)用：

已批量應(yīng)用于電力機(jī)車、高速動車組、地鐵等軌道交通領(lǐng)域和其他大功率變頻器裝置領(lǐng)域。

中低壓系列模塊中車CRRC igbt模塊簡介：

采用中車第7代超精細(xì)溝槽芯片，具有高電流密度、低開關(guān)損耗、高工作結(jié)溫等特點。采用Cu 基板，選用高性能導(dǎo)熱材料，具有散熱性能好、高電流密度、高可靠性等特點。該系列產(chǎn)品涵蓋電流 40A 至 3600A，電壓 950V 至 1700V，具備定制化調(diào)整的能力，可根據(jù)客戶需求調(diào)整 IGBT **工作裕量、耗損分配、過載能力等特性，適應(yīng)各行業(yè)應(yīng)用。

中車CRRC igbt模塊產(chǎn)品參數(shù)：

集電級發(fā)射級電壓 950V-1700V
集電極電流 40A-3600A
*高結(jié)溫℃ 125℃-150℃
應(yīng)用：

已批量應(yīng)用于新能源風(fēng)電、光伏、變頻器、SVG、中頻感應(yīng)加熱等領(lǐng)域

壓接式系列模塊簡介：

采用中車第4代DMOS+、第5代TMOS芯片，具有低導(dǎo)通壓降、低開關(guān)損耗、軟關(guān)斷特性等特點。該系列產(chǎn)品采用雙面焊接和柔性壓接技術(shù)，具有高壓大容量、高可靠性、高過載能力等特點，可滿足遠(yuǎn)距離、大容量的柔性直流輸電工程的需求，滿足復(fù)雜高壓電磁環(huán)境適應(yīng)性以及高可靠運行的要求。

產(chǎn)品參數(shù)：

集電級發(fā)射級電壓 4500V-6500V
集電極電流 1500A-5000A
結(jié)溫℃ 125℃-150℃
應(yīng)用：

批量應(yīng)用于柔性直流輸電工程。

汽車系列模塊簡介：

采用中車第7.5代超精細(xì)溝槽芯片，具有高電流密度、低開關(guān)損耗、高工作結(jié)溫等特點。采用直接水冷基板，選用高性能導(dǎo)熱材料，該系列產(chǎn)品涵蓋 400A 至 1200A 電流范圍，單模塊*大可滿足 250kW 電機(jī)需求。具備低運行損耗特征，滿足汽車的急速啟停、陡坡爬升、高速運行、振動顛簸等工況。

產(chǎn)品參數(shù)：

集電級發(fā)射級電壓 750V-1300V
集電極電流 400A-1200A
結(jié)溫℃ 150℃-175℃
應(yīng)用：

已批量應(yīng)用于新能源電動汽車領(lǐng)域。

FRD系列模塊簡介：

采用中車第7代注入效率控制FRD，具有低導(dǎo)通損耗，軟恢復(fù)特性，正溫度系數(shù)，高工作結(jié)溫等特點。該系列產(chǎn)品具備足夠工作裕量和高可靠性，涵蓋1200V至6500V電壓范圍。

產(chǎn)品參數(shù)：

正向峰值電壓 2500V-6500V
正向平均電流 400A-1200A
結(jié)溫℃ 125℃
應(yīng)用：

軌道交通和工業(yè)領(lǐng)域。